分析熄火原因
1、松手剎時(shí)又松快了離合，直接熄火。
2、松手剎時(shí)油門踏板也松了，導(dǎo)致動(dòng)力不夠而熄火。
3、離合器到了半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，手剎松慢了，導(dǎo)致手剎把車子憋熄火了。
解決辦法
1、掛上一檔后給油，把油門踩到1500—2000轉(zhuǎn)(看轉(zhuǎn)速表)右腳穩(wěn)住不動(dòng)(一定不能松油門踏板)
2、慢抬離合到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)時(shí)，再往回踩一點(diǎn)點(diǎn)(即快到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，而實(shí)際沒(méi)有到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的部位)左腳穩(wěn)住不動(dòng)，同時(shí)快速松手剎。
松手剎的同時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)車子有要后溜的跡象，再把左腳的離合輕輕松一點(diǎn)，控制油門保持在1500—2000轉(zhuǎn)，這樣做一般不會(huì)造成熄火。
駕校里的師傅通常要我們到了離合的半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)時(shí)左腳穩(wěn)住不動(dòng)，再去松手剎，然而往往由于初學(xué)者手剎松得過(guò)慢、油門沒(méi)控制好而熄火。
以上我說(shuō)的這種方法由于離合快到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，而實(shí)際沒(méi)有到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的部位，即使油門沒(méi)有控制好，也可以及時(shí)再次給油，從而避免車子熄火。
另外，由于離合快到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，而實(shí)際沒(méi)有到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的部位，即使松手剎動(dòng)作完成的瞬間車子有點(diǎn)后溜，我們依然可以通過(guò)輕抬離合、輕踏油門的配合解決。
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