拿駕照絕非易事

你可能掛過科目二

然后你等上好長(zhǎng)時(shí)間才約上科目三考試

拿個(gè)駕照

能把人激動(dòng)哭

常言道：

駕照考試的路上

沒掛過科目二

不足以語人生

現(xiàn)在又來了一道晴天霹靂：

科目三也要變難了

例：東莞科目三考試是沒有電子評(píng)判的，都是人工評(píng)判，但是根據(jù)公安部的規(guī)定，每一個(gè)科目三的考生要開3公里以上，現(xiàn)在根據(jù)規(guī)定要考3公里，有設(shè)備監(jiān)控，沒有達(dá)到3公里成績(jī)無效。

所以現(xiàn)在科目三的考試，每個(gè)考官?zèng)]有辦法帶超過30個(gè)考生。此外，一些駕校在培訓(xùn)學(xué)生時(shí)力度不夠，導(dǎo)致科目三的合格率低。

而且眾所周知，科目三的約考特別慢……駕校文員說，現(xiàn)在約科目三，你可能要等到明年五六月份才能考。

現(xiàn)在科目三還要繼續(xù)增加難度！

聽聽市公安局黨委委員、交警支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)張某某是怎么說的

張某某透露，下一步東莞將按照上級(jí)要求進(jìn)行電子評(píng)判，要建設(shè)科目三東莞電子評(píng)判考場(chǎng)。

根據(jù)周邊城市電子評(píng)判情況，可能一開始80%的人都過不了，合格率只有20%，一年后可能有50%。而我們現(xiàn)在合格率73%。

張某某預(yù)計(jì)，明年科目三電子評(píng)判考場(chǎng)建成以后科目三合格率還要降，所以待考人數(shù)還要增。

東莞交警將繼續(xù)采取抽調(diào)考官、延長(zhǎng)考試時(shí)間等措施，盡量緩解駕考積壓?jiǎn)栴}。

我覺得我離拿駕照更遠(yuǎn)了

不過仔細(xì)想想，駕照考試更難，是為了培養(yǎng)我們更高超的駕駛技術(shù)吶！

“馬路殺手”少一些，大家都安全一些。

話又說回來，現(xiàn)在駕照可以自學(xué)自考了！

是不是意味著我以后能快速拿駕照了？

還真不一定！

在韓國(guó)，2011年開始簡(jiǎn)化駕考，在駕校參加13個(gè)小時(shí)學(xué)習(xí)，通過考試就可以拿本，復(fù)試也只要等一兩天。因此，今年還曾掀起去韓國(guó)考駕照的“韓流”。

在其他可以自學(xué)報(bào)考的國(guó)家，考駕照有時(shí)也很漫長(zhǎng)。如，獲得澳大利亞的正式駕照前后，加起來起碼要兩年半。

自學(xué)自考就能擺脫“駕校教練”了？

也不一定！

一名駕校教練此前接受媒體采訪時(shí)表示，在他看來，會(huì)開車的人并不一定能教人開車?！拔覀兌际菍ｉT考了教練證的?？祭碚撘骋槐?厘米厚的書，還要考實(shí)際操作，除了教學(xué)項(xiàng)目外，還要考其他細(xì)節(jié)動(dòng)作，比考駕照嚴(yán)格多了?！?/P>

該教練說，就算到駕校學(xué)車，通過率也只有六七成，“新手開車，最簡(jiǎn)單直接的就是掌握點(diǎn)位，這些不是會(huì)開車的人都知道的。如果讓一般的司機(jī)來教，他們對(duì)考試沒有那么了解，通過率會(huì)更低?！?/P>

看來只能自己勤加練習(xí)了！

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