不低頭看檔

現(xiàn)在很多地方都實(shí)行電子考了，所以很多人會(huì)這樣問(wèn)：“低頭看檔電子系統(tǒng)也監(jiān)測(cè)不到啊，那么在不確定的時(shí)候我是不是可以低頭看檔。”不行，你一定要記住檔位，實(shí)在記不住可以這樣來(lái)判斷，“低檔高速“的話(huà)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲響很大，而且轉(zhuǎn)速會(huì)很高;”高檔低速“的話(huà)車(chē)子會(huì)發(fā)出咔咔的聲音，而且容易導(dǎo)致熄火;正常路上行駛都會(huì)是一檔以上，不會(huì)是空擋。低頭看檔是一個(gè)危險(xiǎn)的行為，因?yàn)樵诼飞闲旭?，不僅僅是因?yàn)樵诳荚嚨臅r(shí)候可能會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛跑偏，在平時(shí)的駕駛中，很容易導(dǎo)致交通事故。加減檔目前的要求都是逐級(jí)遞進(jìn)的，而且要速度檔位想匹配。

車(chē)速的控制

很多經(jīng)過(guò)科二洗禮的學(xué)員總是有這樣一種錯(cuò)覺(jué)，在路上行駛，特別是考試的時(shí)候，速度越低越好。其實(shí)不然，在科三考試的時(shí)候，最合適的速度是在20-40km/h，這樣在語(yǔ)音提示超車(chē)、減速的時(shí)候才能有相應(yīng)的操作。同時(shí)，科三與科二不同，需要你具有主動(dòng)的意識(shí)，即：在通過(guò)路口、人行橫道、學(xué)校區(qū)域、公交車(chē)站的話(huà)，觀察—減速—降檔，一步到位;需要超車(chē)的時(shí)候是需要提一下速的;更重要的是，如果是在實(shí)際道路，車(chē)距較大、路況良好的情況下，主動(dòng)踩油門(mén)提速加檔。

打轉(zhuǎn)向燈

起步時(shí)打左向燈，鳴兩聲喇叭;

變更車(chē)道：向左變更打左燈，向右變道打右燈。

通過(guò)路口：向左的話(huà)打左，向右就打右。

超車(chē)：打左轉(zhuǎn)向燈，鳴喇叭(超車(chē)都是從被超車(chē)輛的左側(cè))。

掉頭：打左轉(zhuǎn)向燈。

靠邊停車(chē)：打右轉(zhuǎn)向燈。

轉(zhuǎn)向燈正常都是提前打的。