科目二有多難?通過(guò)率是四科里面最低的，各地都在60%~70%左右，甚至有的地區(qū)只有50%的通過(guò)率，而其他三項(xiàng)通過(guò)率都接近甚至高于80%。

那么，科二考試中，失分率最高的是什么?

第一名：坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步

坡道是科目二考試的難點(diǎn)，通常因?yàn)檐?chē)身距離與標(biāo)準(zhǔn)不符而扣分。

①汽車(chē)前保險(xiǎn)杠未到停車(chē)線。

②停車(chē)后，右前輪距邊緣線30厘米以上。

失分分析

坡道起步考試?yán)?，不少學(xué)員看點(diǎn)位還是有所欠缺的，這跟坡道也有一定的關(guān)系。

同時(shí)，這個(gè)項(xiàng)目還考驗(yàn)學(xué)員踩抬離合器的“真功夫”，懂得利用離合控制車(chē)輛在坡道的車(chē)速，才能將車(chē)輛停至合適位置。

起步時(shí)還需要注意不要熄火與后溜。上考試車(chē)后，可以試踩一下離合，感受一下離合的高度和硬度。

第二名：倒車(chē)入庫(kù)

不少學(xué)員覺(jué)得倒車(chē)入庫(kù)是科二五項(xiàng)中的“老大難”，倒車(chē)入庫(kù)的失分率也確實(shí)不低。

①車(chē)身出線。

②中途停車(chē)。

失分分析

看點(diǎn)的同時(shí)，需要較大幅度地打方向盤(pán)調(diào)整位置，點(diǎn)到位的時(shí)候要及時(shí)停車(chē);倒庫(kù)不允許停車(chē)后再調(diào)整，需要一次到位，這些要求難倒了不少學(xué)員。

在練習(xí)時(shí)，學(xué)員由于側(cè)重于讓車(chē)輛不壓線，入庫(kù)時(shí)過(guò)于小心，以致于考試時(shí)入庫(kù)不到位造成了中途停車(chē)。因此，在考試時(shí)，要注意車(chē)頭、車(chē)尾一定要壓在控制線(黃色虛線)上。

第三名：側(cè)方停車(chē)

入庫(kù)停車(chē)后，車(chē)身壓線。

失分分析

考生需要面對(duì)的難點(diǎn)與倒庫(kù)一致，在實(shí)際考試中，常出現(xiàn)“回方向過(guò)早導(dǎo)致車(chē)身外側(cè)未入線”、“打反方向到左邊”、“回舵回過(guò)了圈數(shù)”等問(wèn)題。

雖然曲線行駛與直角轉(zhuǎn)彎沒(méi)有跑進(jìn)前五，但學(xué)員還需要多加注意，曲線行駛最后出彎及直角轉(zhuǎn)彎輪胎壓角都是常見(jiàn)的扣分點(diǎn)。